站用液动紧急切断阀
所属系列:液氨紧急切断阀
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站用液动紧急切断阀_(切断阀)上海有限公司
别称:液压紧急切断阀 油压紧急切断阀 氨用紧急切断阀 液氨紧急切断阀 氨气紧急切断阀
型号:QDY421F-25C QDY421F-25P
站用液动紧急切断阀卸车作业流程:
液氨卸车期间车辆必须熄火,严禁调整汽车的油、电、线路及维修。车辆驾驶员及监督卸车人员不得离开现场,其他车辆不得靠近。槽车应按指定位置停放,用手闸制动并熄灭引擎。坡道停车,车轮应加高度≥150mm固定板或掩木掩好。待槽车一切正常后,依次打开卸车液相管道上的油压紧急切断阀、卸氨罐上的根部阀、液氨泵出口阀,液氨在槽车对卸氨罐的压差下,自然流入卸氨储罐,此时卸氨员应及时检查槽车、储罐的液位和压力情况,发现问题及时处理。

站用液动紧急切断阀技术参数:

设计依据

GB/T 12235

产品标识

GB/T 12220

结构长度

GB/T12221

连接法兰端 GB/T9113 HG/T 20592
试验和检验

JB/T 9092

力学性能

GB/T 228

站用液动紧急切断阀应用规范:

产品规格

DN25~DN300

公称压力

2.5MPa,4.0MPa

连接方式

法兰

适用温度

-29℃~80℃

驱动方式

液动

阀体材质 WCB铸钢,CF8不锈钢,CF8M不锈钢

通过液位计确认卸氨储罐的容量防止超装,卸氨泵运行过程中,要注意各连接点密封情况和是否有异常噪音和振动,发现异常,及时停泵。液氨卸完后,先停液氨泵,依次关闭槽车液相阀、卸车鹤壁液相阀、卸氨罐根部阀,卸氨罐气相根部阀、卸车鹤壁气相阀、槽车气相阀,关闭液动紧急切断阀。槽车押运员关闭油压阀,手动球阀,打开泄压阀泄压后,断开卸车鹤壁与槽车的连接,收好静电导线,引导槽车离氨站。

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